essieu avant moteur avec différentiel autobloquant

1x essieu avant moteur avec différentiel autobloquant avec / sans transmission. Échelle de Tamiya. Officiellement autorisé par ZF Friedrichshafen AG. 500907267.

Le concept d'entraînement CARSON pour les camions TAMIYA sur l'échelle 1: 14.
Transformez votre tracteur TAMIYA 2 ou 3-Axis TAMIYA en un quatre-roues polyvalent avec nos essieux autobloquants. Les composants peuvent être facilement remplacés car ils sont montés sur les points de montage existants. est un énorme avantage des axes, il n'y a pas besoin d'espace supplémentaire pour un asservissement de commutation (des liens et des câbles Bowden), que ce / se verrouille automatiquement lors automatiquement une perte de traction. Licence officielle de ZF Friedrichshafen AG.

Vous décidez comment convertir votre tracteur 2 ou 3-Achs - ceci est possible en deux étapes:

Options de configuration pour:

2-Achszugmaschinen:
Mercedes-Benz Actros GigaSpace 1845, 18.540 MAN TGX, SCANIA R470, VOLVO FH12, Mercedes-Benz 1838LS, Mercedes-Benz 1850

1: entraînement par essieu arrière 4x2 (avec différentiel autobloquant)
- Transmission manuelle Tamiya® 3-vitesse (modulaire) avec un essieu arrière CARSON (autobloquant)

2: 4x4 quatre roues motrices avec boîte de vitesses 2 + 2
(Avant / essieu arrière / boîte de transfert autobloquant)
- CARSON 2 Boîte de vitesses Compact en relation avec le transfert 2 vitesse compensation CARSON cas de couple (normalement ouvert) Powered essieu avant (normalement ouvert), l'essieu arrière (normalement-off), des arbres d'entraînement réglés 4x4.

3-Achszugmaschine:
Mercedes-Benz Actros 3363, 3363 Arocs, MAN TGX 26.540, SCANIA R620)

1: entraînement par essieu arrière 6x4 (avec différentiel autobloquant)
- Tamiya® 3-vitesse de transmission manuelle (modulaire) avec deux essieux arrière CARSON (normalement ouvert), des arbres de transmission réglés 6x4.

2: 6x6 quatre roues motrices avec boîte de vitesses 2 + 2
(Avant / essieu arrière / boîte de transfert autobloquant)
- CARSON 2 Boîte de vitesses Compact en relation avec le transfert 2 vitesse compensation CARSON cas de couple (normalement ouvert) Powered essieu avant (normalement ouvert), deux essieux arrière (normalement-off), des arbres de transmission réglés 6x6.

Essieu avant CARSON avec différentiel autobloquant:
Fidèle essieu avant moteur pour les camions de modèle Tamiya échelle 1: 14.
L'axe est équipé d'un différentiel à auto-verrouillage et peut être construit avec et sans passage par la voie, il y a deux ondes et le couvercle inclus. Avec une perte de traction, les blocages de différentiel automatique / automatique et génère une traction de 100%. Un grand avantage de cet essieu moteur que le NO commutation servos, les câbles et liaisons sont nécessaires pour les blocages de différentiel, il bénéficie également de la clarté et de l'espace dans le châssis. Les composants de l'essieu sont situés dans un renforcé hautement chargeable Kunststoffachsgehäuse et bien gerüstet.Zum pour chaque conversion de chantier de 2- et tracteurs 3 essieux sont la transmission manuelle 2 vitesses, la boîte de transfert 2-vitesse, un essieu avant entraîné, un ou deux essieux arrière et le des arbres d'entraînement respectifs fixés 4x4 ou 6x6 nécessaires.

- True au détail et modélisées avant
- Reinforced Kunststoffachsgehäuse
- Direction assistée CNC en aluminium usiné knuckle / bras de direction
- Garde au sol élevée grâce à un boîtier de différentiel mince (hauteur 33 mm)
- roulements à billes 16-fold
- Différentiel autobloquant (puissance de commutation, les liaisons et les câbles Bowden ne sont pas nécessaires)
- pignons coniques en acier trempé
- Rapport de pont 1: 2,66
- Direction maximale 42 °
- 5 engrenage mm / arbre d'entrée
- Moyeu de roue en aluminium 12 mm hexagone
- Conversion facile à l'axe avec et sans drive-through (les deux arbres et le couvercle du boîtier sont inclus dans le kit)
- Dimensions avant Lxlxh: 44 160 x x 33 mm
- Poids env 175 g
- Jantes en aluminium assorties (entraînées à l'avant) réf. 500907272 (article 10039) version étroite à 10 trous et 500907278 (article 10042) version large à 10 trous tournevis hexagonal de 12 mm.
- Incl. tige cravate
- Pour installer l'essieu avant AG, le kit d'installation (500907280) est nécessaire (article 10037).
- Licence officielle de ZF Friedrichshafen AG.

Cet essieu ayant la même réduction que les différentiels modulaires Tamiya (essieux arrière), cet essieu avant moteur peut également être associé aux essieux "modulaires".