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1x mémoire basculer PS4a avec 4x 4A sortie 4x
1x interrupteur mémoire PS4a avec 4x sorties 4A 4x fonction marche/arrêt sur 1 canal RC tension 20V max. 13x15x2,5 mm, module de commutation de produit CTI (4x mémoire) avec 4 sorties commutables séparément. Chaque sortie peut être activée ou désactivée séparément. A partir de la position médiane d'un codeur émetteur, les sorties 1 et 2 réagissent dans un sens (plus de 1,5 ms) et les sorties 3 et 4 dans l'autre sens (moins de 1,5 ms). Chaque sortie peut être chargée avec un maximum de 4 A, la somme de tous les courants de charge ne devant pas dépasser 6 A. Module de commutation idéal pour commuter 4 fonctions d'éclairage différentes, par exemple.

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Numéro de produit: 3022

18,00 € *
1x Fahrregler THOR 4 jusqu'à 15V max. 4A 100% avant, 100%
1x contrôleur THOR 4 vitesses, jusqu'à 15V max 4A 100% avant, 100% arrière. Avec BEC 1000mA. 15x12x4,5 mm, produit CTI. Micro régulateur avant-arrière pour 5 à 10 cellules et 4 ampères de puissance continueRégulateur de tension à faible chute. Ne convient pas aux moteurs sans balais ! Le régulateur est particulièrement adapté aux petits moteurs à vitesse lente dans les modèles mini et micro. Mais également idéal pour les moteurs RB35. .Dimensions : Largeur : 15 mm, Profondeur : 12 mm, Hauteur : 4 mmPoids avec câbles : 6 grammesCourant continu : 4 ampères, courte durée : 12 ampèresBEC : 1000 mA (jusqu'à 8 cellules)RDSon : 0,09 ohmCâble/prise servo : Graupner/JREdétaillé les instructions sont incluses.

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Numéro de produit: 3020

18,00 € *
1 15 Fahrregler THOR Li jusqu'à 16V max.16A 100% avant
1 variateur de vitesse THOR 15 Li, jusqu'à 16V max.16A 100% avant, 100% arrière. Avec BEC 1000mA. 24x20x7mm, produit CTI. Avec surveillance LiPo. Contrôleur avant/arrière pour 2-3 cellules LiPo pour modèles réduits avec moteurs Bühler et moteurs standards jusqu'à la taille 540.Largeur : 24 mm, profondeur : 20 mm, hauteur : 6 mmPoids avec câbles : 14 gCourant continu : 16 ampèresCourt terme : 50 ampèresRDSon : 0,015 OhmBEC : câble/prise servo 5 volts 1000 mAh : Graupner/JR Des instructions détaillées sont incluses. Détection et réduction de sous-tension Lorsqu'il est allumé, le THOR15Li détecte si une batterie LiPo à 2 ou 3 cellules est connectée. En conséquence, la limite de réduction est réglée. sur 6 volts ou 9 volts est réglé. Si la tension de la batterie tombe en dessous de cette limite, alors seulement 1/4 de la vitesse cible est transmis au moteur, ce qui entraîne une réduction significative du trajet que tout le monde remarquera et pourra conduire "à la maison". " avec cette conduite réduite. Pas pour les moteurs brushless. Moteurs adaptés !

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Numéro de produit: 5473

21,00 € *
1x Fahrregler THOR 4s jusqu'à 15V max. 4A 100% avant
1x contrôleur de vitesse THOR 4s, jusqu'à 15V max 4A 100% avant, 100% arrière. Auto-apprentissage. Avec BEC 1000mA. 15x12x4,5 mm, produit CTI. Auto-apprentissage signifie : lorsqu'il est allumé, le contrôleur reconnaît la position actuelle de l'encodeur dans l'émetteur et assume cette position comme la POSITION ZÉRO actuelle ! Micro contrôleur avant-arrière pour 5 à 10 cellules et régulateur de tension à faible chute de puissance continue de 4 ampères. Ne convient pas aux moteurs brushless ! Le contrôleur est particulièrement adapté aux petites machines à vitesse lente des modèles Mini et Micro. Mais également idéal pour les moteurs RB35. Dimensions : Largeur : 15 mm, Profondeur : 12 mm, Hauteur : 4 mm Poids avec câbles : 6 grammes Courant continu : 4 ampères, à court terme : 12 ampèresBEC : 1000 mA (jusqu'à 8 cellules)RDSon : 0,09 OhmCâble/connecteur servo : Graupner/JREdes instructions détaillées sont incluses.

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Numéro de produit: 3087

18,00 € *
1x Servo Futaba P-S3107 nano. Servo 11 mm 9,5gr., 12Ncm
1x servo Futaba P-S3107 nano. Servo 11 mm 9,5gr., 12Ncm, 0,09sec/45°, 21,8 x 11,0 x 19,8 mm. Incl. Matériel de fixation et divers avertisseurs/disques de commande. Ce servo est le servo standard pour toutes les vannes hydrauliques Leimbach. Il comprend des œillets en caoutchouc, un total de 3 cornes/disques de commande et du matériel de montage. Micro servo analogique avec engrenages en plastique Potentiomètre à faible usure Boîtier en plastique robuste Haute résolution Haute précision de répétition Description Servo 11 mm bon marché et rapide pour les petits avions. des modèles tels que les indoor, park et slow-Flyers, ainsi que les HLG. Idéal là où les plus petites dimensions sont importantes. La livraison comprend un servo disque et une croix de 20 mm, ainsi que le matériel de montage. HzPoids : 60 gDimensions : 0,12 x 4,8 x 1,2 mm

Plus disponible

Numéro de produit: 1708

35,99 € *
Contrôleur d'accélérateur THOR 15 HCs, jusqu'à 16V max.16A
1x régulateur de vitesse THOR 15 HCs, jusqu'à 16V max 16A, auto-apprentissage, 100% avant, 100% arrière. Avec BEC 1000mA. 24x20x7mm, produit CTI. Auto-apprentissage signifie : lors de la mise sous tension, le contrôleur reconnaît la position du codeur dans l'émetteur et la considère comme la position zéro actuelle. Ne convient pas aux moteurs sans balais !

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Numéro de produit: 3049

21,00 € *
Conseil
Régulateur de vitesse 1x Servonaut S22 pour les camions de modèle et
1x régulateur de vitesse Servonaut S22 pour camions et modèles/véhicules fonctionnels. Contrôleur de vitesse pour 7,2 à 12V et 20A/5min à fréquence d'horloge de 16 kHz. BEC 5V/3A. 2 sorties de commutation 700 mA chacune pour feux stop et feux de recul, sortie de commande pour modules sonores Servonaut, incl. Instructions, dimensions environ 70x38x9 mm.Pour les modèles fonctionnels dans les tailles 1:16 à 1:8.Poursuite du développement du célèbre contrôleur S20 !Meilleures résolution et sensibilité : 450 niveaux de vitesse !L'inertie d'un véhicule lourd est reproduite de manière réaliste. Fonctions de protection intégrées : - Protection contre les surcharges - Protection contre la surchauffe - Protection contre les sous-tensions Convient également aux moteurs à armature en cloche ! Freinage EMF sans faille, aucune perte de contrôle en descente. Changement avant/arrière sans délai. Puissante alimentation du récepteur 5 V/3 A avec une grande surface de refroidissement. LED de diagnostic. Arrêt en cas de sous-tension pour 6 ou 10 éléments NiMH et 2 ou 3 éléments LiPo. Mise à zéro automatique avec protection au démarrage. Des instructions sont disponibles en téléchargement pour cet article. Le téléchargement est gratuit ! (sauf vos frais en ligne).NOUVEL article - article de suivi du S20 !

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Numéro de produit: 9182

104,99 € *
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Conseil
1x batterie de course avec des cellules 5000er-SUB-C, les cellules 7,2V.6
1x batterie de course avec cellules SUB-C, 7,2 V 6 cellules, 5000 mAh avec prise Tamiya. Cellules SUB-C. Dimensions environ 137x47x25mm. environ 430 gr., NiMH, modèle R3x2. Avec des brins de silicone ! Ce pack de batterie s'insère dans le compartiment de batterie standard de tous les tracteurs Tamiya ! 5000 mAh - pour un plaisir de conduite extrêmement long !!! Vous trouverez le câble de charge correspondant sous le numéro d'article 1867 - ici dans la boutique.

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Numéro de produit: 9680

42,99 € * 44,90 € * (4.25% enregistrée)
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Contrôleur de son SFR-1 de BEIER. Surtout pour les camions
1x contrôleur de vitesse sonore SFR-1 de BEIER. Développé spécifiquement pour les camions. 16 sorties de commutation pour l'éclairage. Réglable via le logiciel « Sound-Teacher SFR ». AVEC CD-ROM/DVD. Régulateur de vitesse pour moteur à balais CC, module de son et module de commande d'éclairage en un ! Convient également aux moteurs à induit de cloche ! BEC puissant avec 5,6 V 3A. En option, contrôle de charge, régulateur de vitesse et fonction de freinage réglables en détail via « Sound Teacher SFR ». Le régulateur de vitesse se caractérise par un degré élevé de sensibilité. La commande est très réaliste et dynamique et garantit un plaisir de conduite absolu. Grâce à une large gamme de possibilités de réglage, le régulateur de vitesse peut être adapté facilement et individuellement aux exigences du modèle et aux caractéristiques de conduite les plus diverses. "Sound-Teacher SFR" - le programme de configuration pratique de BEIER -Electronic. L'éclairage du modèle peut être connecté directement au régulateur de vitesse à l'aide des 16 sorties lumineuses. Le contrôleur de vitesse dispose d'une sortie supplémentaire pour connecter la diode émettrice IR du module d'éclairage SM-IR-16-2. (Article 9810).Caractéristiques : -Tension d'alimentation : 6-18 V-Max. Courant moteur 30 A (continu) 60A (court terme)-Fréquence d'horloge PWM 20 ou 40 kHz-16 sorties de commutation pour l'éclairage-Puissant BEC 5,6 V 3A-6 entrées proportionnelles (accélérateur, direction, commande, son, lumière)-2 proportionnelles (sorties servo)- Sécurité intégrée en cas de défaut de réception (arrêt du moteur)-Protection contre le démarrage à la mise sous tension-Surveillance de la tension de la batterie-Surveillance de la température-Protection contre les courts-circuits Étage de sortie du moteur-Protection contre les courts-circuits Court-circuit BEC protection Sorties de commutationSélectionnable via le professeur sonore SFR:-Contrôle de charge marche/arrêt-Régulateur de vitesse marche/arrêt-Fonction frein marche/arrêt-Fonction frein à main marche/arrêt-Sélection du type de batterie : LiPo/autre type-Fonction d'apprentissage (setup) pour gaz canal on/off Réglable via Sound Teacher SFR (K-USB-2 requis !) :-Mise à jour du firmware-Diagnostic-Inversion de canal-Arrêt Surveillance de sous-tension-Réduction Sélection de la vitesse d'inversion de l'activation de la fréquence d'horloge PWM/réglage de l'activation de l'inertie de masse/ réglage de l'inertie de direction réglage de la dureté du frein à main réglage de la courbe d'accélérateur configuration des sorties de commutation (type de sortie, luminosité, xénon) configuration de l'interrupteur d'éclairage configuration du canal de commandeLe régulateur de vitesse est équipé d'une configuration Standard livré et est prêt à utiliser ! Connexion batterie 2x 1,5 mm², 25 cm de long, connexion moteur DEANS T-plug 2x 1,5 mm², 25 cm de long - 2x câble servo pour la connexion au récepteur, câble de connexion de 30 cm de long pour haut-parleur, câble de 25 cm de long pour la veille -Interrupteur ou potentiomètre de volume. , 25 cm-1x câble plat 40 cm pour connecter les sorties de commutation-Carte Micro SD (4 Go) plus adaptateur DVD avec son professeur SFR-1 manuel SFR-1données techniques :-Dimensions : 80 x 47 x 23 mm poids : 86 g

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Numéro de produit: 10974

254,99 € * 264,95 € * (3.76% enregistrée)
câble patch Servo 10cm
1x patch servo câble 10cm. Les deux côtés du connecteur JR. 0,14qmm. Accessoires BEIER-électronique.

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Numéro de produit: 9811

2,84 € *
1 15 Fahrregler THOR HC jusqu'à 15V max.18A 100% avant
1 variateur de vitesse THOR 15 HC, jusqu'à 15V max.18A 100% avant, 100% arrière. Avec BEC 1000mA. 24x20x7mm, produit CTI. Ne convient pas aux moteurs brushless !

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Numéro de produit: 3019

21,00 € *
Haut-parleurs 4 Ohm 50x50x22 mm
1x haut-parleur 4 ohms 50x50x25 mm. 88gr. Convient pour USM-RC-2, 10 watts, puissance musicale. Petite conception. LS-4R-10W-50 Un boîtier d'enceinte assorti : article 9848 (non inclus).

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Numéro de produit: 9847

15,95 € *
Régulateur de vitesse 1x THOR14LF, jusqu'à 20V max. 14A 100% avant, 100%
1x contrôleur de vitesse THOR14LF, jusqu'à 20 V max. 14 A 100 % avant, 100 % arrière. Sans système BEC ! 23x15x7mm, produit CTI. Cet article remplace le précédent THOR 14 (6866) ! Ce contrôleur n'a PAS de système BEC. Il est donc idéal comme contrôleur « secondaire » pour les pompes ou autres entraînements. Idéal également pour les entraînements de rampe et de support. Il doit être alimenté par le récepteur. La tension BEC doit être comprise entre 5 et 5,5 volts DC. Ne convient pas aux moteurs sans balais ! Données techniques : Tension maximale : 20 volts RDSON est de 25 milliohms. Courant maximum : 14 ampères. Pour la connexion de la batterie et du moteur, câble en silicone de 1 qmm. 23x15x7mm

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Numéro de produit: 11689

18,00 € *
Module de commutation pour le freinage et l'inversion des sorties de lumière de 2 avec max
Module de commutation pour le freinage et l'inversion des sorties de lumière 2 avec max. 4 A, pour la connexion en parallèle à un variateur de vitesse. PS2BR, 13x15x2,5mm, produit CTI.

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Numéro de produit: 3021

18,00 € *
acier à ressort 1 chapes V, fil 3,0mm
acier à ressort 1 V chape, fil 3,0mm.

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Numéro de produit: 1520

0,82 € *
Borne de connexion AKL-8 BEIER-Electronic. Fil simple
Contenu de la livraison : borne de connexion à 10 broches avec contacts à ressort, câble plat à 10 broches, à code couleur, d'environ 20 cm de long, avec raccords de poteaux des deux côtés, mode d'emploi

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Numéro de produit: 10986

13,95 € *
Mini-contrôleur de vitesse 1x Servonaut MF8 pour ajuster et
1x mini régulateur de vitesse Servonaut MF8 pour actionneurs et entraînements auxiliaires. SANS BEC ! Chargeable jusqu'à 8A. Fréquence 4kHz. Tension 6-12 V (5-10 cellules NiMH). Dimensions : 50x19x7mm. Fonctions de protection intégrées : - Protection contre les surcharges - Protection contre la surchauffe - Protection contre les sous-tensions - Mise à zéro automatique, pas de protection au démarrage. Les contrôleurs S10 ou S22 sont recommandés pour les entraînements de déplacement. Ces contrôleurs ont un BEC et des connexions pour les feux stop et arrière. Des instructions sont disponibles en téléchargement pour cet article. Le téléchargement est gratuit ! (sauf vos frais en ligne).NOUVEL ARTICLE - remplace le MFR précédent !

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Numéro de produit: 9191

33,59 € *
1x relais inverseurs avec position de fin de mise hors tension. Failsa
1x relais inverseur de polarité avec arrêt en position finale. Fonction de sécurité. Pour inversion de polarité du moteur avec détection de position finale, capacité de commutation max. Caractéristiques de performance : - point d'enclenchement programmable - connexions pour deux fins de course, le module arrête le moteur dès que la position finale est atteinte - consommation électrique interne négligeable - capacité de commutation possible par interrupteur 10 A / 1-40 volts - connexions à vis - dimensions de sécurité 10 x 1 x 40 mm - poids 43 g avec câble servo Graupner Lorsqu'il est connecté à un canal libre du joystick, le moteur connecté est en position médiane. Peut bien sûr être actionné avec un canal libre du joystick ou un. Interrupteur ON/OFF/ON sur l'émetteur. Levier vers le haut : le moteur tourne dans un sens. Levier vers le bas : le moteur tourne dans l'autre sens. Levier en position médiane : le moteur reste immobile. Il existe un support pratique pour ce module : article. 34.

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Numéro de produit: 9856

22,94 € *
1 15 gaz THOR HF jusqu'à 16V max.16A, avec frein
1 variateur de vitesse THOR 15 HF, jusqu'à 16V max.16A 100% avant, 100% arrière. 18 kHz. Avec BEC 1000mA. Avec fonction de freinage. 24x20x6mm, produit CTI. Particularité du contrôleur HF : une synchronisation à 18 kHz, qui permet un contrôle sensible et le sifflement dans le moteur n'est plus audible. Une détection de sous-tension LiPo à auto-apprentissage réduit la vitesse du moteur à 9 ou 6 volts. Tension : jusqu'à 16 volts Courant : jusqu'à 16 ampères Détection de sous-tension avec réduction Clockage haute fréquence 18KHz (pas de sifflement du moteur) BEC : 1 ampères Dimensions : 24x20x6 mm Ne convient pas aux moteurs brushless Pour la première fois, ces contrôleurs THOR en sont équipés ! avec un frein pour qu'un Le véhicule ne descende pas de manière incontrôlable sur une pente Une autre particularité est la vitesse d'horloge élevée de 18 KHz. Cela permet d'obtenir un contrôle plus sensible et le sifflement dans le moteur n'est plus audible. Une détection de sous-tension LiPo à apprentissage automatique réduit la vitesse du moteur à 9 volts ou 6 volts. L'alimentation BEC intégrée peut être utilisée pour alimenter le récepteur et un petit servo. Cette tension BEC est résistante aux courts-circuits et à la température. Mais attention : cela signifie que si la température est trop élevée, cette tension se coupe et le récepteur se retrouvera donc temporairement sans alimentation ! Effectuez donc des tests approfondis ou utilisez un BEC externe, par exemple un X-BEC. Lorsqu'il est allumé, le THOR15HF détecte si une batterie LiPo à 2 ou 3 cellules est connectée. En conséquence, la limite de coupure est fixée à 6 volts ou à 9 volts. Si la tension de la batterie tombe en dessous de cette limite, seul 1/4 de la vitesse cible est transmis au moteur, soit une réduction significative de la vitesse que chacun remarquera et pourra rentrer « chez soi » avec cette vitesse réduite. Le contrôleur peut également faire la même chose avec des batteries NiMh ou au plomb. Plage de contrôle : le point zéro est fixé à une largeur d'impulsion de 1,5 ms et correspond donc exactement aux systèmes RC courants d'aujourd'hui. Avant et après, c'est-à-dire en avant/arrière, le moteur tourne. avancer/reculer en continu, dans chaque cas jusqu'à la vitesse maximale. Attention : la portée du système RC doit être vérifiée avant le premier voyage. Si le contrôleur est défectueux, il peut arriver que le moteur démarre même lorsque le récepteur est allumé. désactivé!

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Numéro de produit: 9764

26,00 € *
1 Truck Sound Module SM3 avec rapidité et
1 module sonore pour camion SM3 avec bruit de moteur qui dépend de la vitesse et de la situation de conduite. Bruit d'air comprimé, klaxon, démarrage, arrêt. 7,2-12 V 3 watts à 8 ohms. Un canal de réception gratuit obligatoire ! Module de son successeur du précédent SMT. Deux fois plus petit que son prédécesseur, installation peu encombrante. 5 types de moteurs au choix ! Types de moteurs précédents du SMT et du SMX ! Tonalité d'avertissement de marche arrière, régime de ralenti et de plein gaz réglables. 5 configurations pour camions américains ou européens. Mini contrôle de volume pour montage caché sur le modèle. Le démarreur et le klaxon sont actionnés à l'aide d'un joystick ou d'un bouton/interrupteur à 3 positions sur l'émetteur. Peut être combiné avec de nombreux régulateurs de vitesse d'autres fabricants (contrôleur avant-arrière sans zone de freinage). . Avec prise de batterie (BEC). Contrôle de tonalité SM-EQ disponible en accessoire Dimensions environ 55x28x13mm. Des instructions sont disponibles en téléchargement pour cet article. Le téléchargement est gratuit ! (sauf vos frais en ligne).Haut-parleurs recommandés avec tension d'alimentation 7,2 V :Article avec 8 ohms : 7028, 9851, 9852, 9854.Haut-parleurs recommandés avec tension d'alimentation 12 V :Article 8962.

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Numéro de produit: 8961

147,99 € *
1x la page mélangeur correcte de la chaîne
1x mélangeur à chaîne latéral correct. Ce mixeur permet de piloter n'importe quel véhicule à chenilles doté de 2 commandes avant/arrière à l'aide d'un joystick. Contrairement au simple mélangeur en V, ce mélangeur contrôle les deux moteurs d'entraînement dans le bon sens. Cela permet de contrôler n'importe quel véhicule à chenilles avec deux commandes avant/arrière à l'aide d'un simple joystick. Ce mélangeur est également idéal pour faire fonctionner des bateaux équipés d'entraînements multi-vis. Qu'il s'agisse de 2 vis ou plus, avec ce mélangeur, les manœuvres de tournage peuvent être effectuées de manière beaucoup plus serrée et précise. Convient aux entraînements avant/arrière et avant pur. Caractéristiques de performance : 2x récepteur d'entrée (accélérateur et direction) et 2x sorties vers le contrôleur (moteur gauche et moteur droit) point zéro programmable mélange programmable de 20 à 100 % 2 modes sélectionnables : côté correct et V- Mixer dimensions 34x34x5 mm, poids 15g avec câbles

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Numéro de produit: 9776

23,95 € *
1x fin de course module 2 2 avec des entrées de fin de course. À
1x module de fin de course 2 avec 2 entrées de fin de course. À brancher sur le câble de commande du contrôleur. 20x8x3mm, produit CTI. ESM-2

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Numéro de produit: 7722

17,99 € *
Servo Steller Way Tip-Delay. Déplacement d'un servo
Retard de pointe de déplacement du servomoteur. Déplace un servo avec une vitesse et une course de servo réglables. Produit CTI. Ce servo contrôleur est un véritable talent à tout faire. Les 2 potentiomètres de réglage permettent d'ajuster la vitesse de déplacement du servo (retard) ainsi que de réduire la course du servo. Le retardateur de pointe de course du servomoteur peut être utilisé aussi bien directement à la sortie du récepteur que via un module PS4x !

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Numéro de produit: 6057

18,00 € *
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1 Servo HS-645MG (Hitec). Servo standard puissant. Dimensions:
1 servomoteur HS-645MG (Hitec). Servomoteur standard puissant. Dimensions : 40x20x37mm. 55gr. Engrenages métalliques. 2 roulements à billes.77/96Ncm. 0,24s/60°. Prise Uni/JR. Servomoteur standard puissant. Idéal comme servo de direction.Contenu de la livraison:1 servo5 disques/leviers de commandeMatériel de montageDenture: 24TBouloirs à billes: ouiÉtanche: nonCouple à 4,8V: 8kgcmCouple à 6,0V: 10kgcmBoîte de vitesses: métalType de moteur: brosséType d'électronique: analogique

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Numéro de produit: 7968

37,95 € * 39,90 € * (4.89% enregistrée)
Câble de données K-USB 2
1x câble de données K-USB-2. Pour diagnostic live, transmission de projets sonores. Connexion via interface USB. Le câble de données n'est PAS requis. Le câble de données K-USB-2 peut être utilisé pour connecter les modules de son SFR-1, SFR-1-D, USM-HL-2, les modules d'éclairage LM-xx, USM-RC-2 et USM-RC-3 comme ainsi que le contrôleur de vitesse UFR-1230 /UFR-1230-D peuvent être connectés à un PC via une interface USB. Le câble de données a deux fonctions :1. Diagnostic en directÀ l'aide du câble de données, le professeur de son peut recevoir et afficher en direct les données de diagnostic actuelles (par exemple position des canaux proportionnels, état des entrées et sorties, valeurs nautiques, etc.). Cette option est très utile lors du dépannage. Remarque : les modules sonores SFR-xx, USM-HL-2 et USM-RC-x peuvent également enregistrer les données de diagnostic sur la carte SD. Ces données enregistrées peuvent être visualisées sans câble de données grâce à la fonction de diagnostic de Sound Teacher. Cependant, les valeurs stockées présentent l'inconvénient que vous ne voyez que le « passé » et non ce qui se passe actuellement (en direct) sur le module.2. Transfert des configurations et des sons du professeur de son/prof de conduite vers les modules SFR-x, USM-HL-2, USM-RC-x et UFR-1230/UFR-1230-D Si un son ou un réglage dans la configuration. doit être changé, la carte SD doit normalement être retirée du module, insérée dans le lecteur de carte du PC, les données du projet doivent être enregistrées sur la carte SD avec le professeur de son et la carte doit être réinsérée dans le module de son. En cas de changements fréquents, notamment si des problèmes surviennent lors du premier démarrage ou lors du test de nouvelles fonctions, débrancher et rebrancher peut vite devenir ennuyeux. À l'aide du câble de données, toutes les modifications peuvent être facilement transférées vers le module de son sans avoir à toujours rebrancher la carte SD. Cependant, le transfert des sons avec le câble de données est relativement lent ! Un son d'une durée de 10 secondes met environ 60 secondes à être transmis via le câble de données. C'est pourquoi le transfert de longs sons ou de nouveaux projets volumineux avec le câble de données n'est conseillé que dans une mesure limitée. Le câble de données n'est pas absolument nécessaire pour mettre en service le module de son, mais il est souvent très utile si vous souhaitez travailler beaucoup avec. les différentes possibilités de réglage du module de son .

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Numéro de produit: 9822

23,95 € *
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tête 1 de balle 5x3mm, 12mm de longueur totale, le laiton. fil M3,
1 rotule 5x3mm, longueur totale 12mm, laiton. Filetage M3, longueur de filetage 5 mm. Convient aux douilles à bille ouvertes de 5 mm.

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Numéro de produit: 8095

0,79 € * 5,89 € * (86.59% enregistrée)
1x gaz AS-12 / 35RW Truck EVO III. 100% pre / rev
1x régulateur de vitesse AS-12/35RW Truck EVO III. 100% en avant, 100% en arrière. Max.35A. Avec BEC max.3A / court 5A. Vitesse d'horloge de 18 kHz ! Tension d'entrée 6-18 V. 5 à 14 cellules NiMH ou 2 à 4 LiPos. Dimensions : 36x33x11mm. 33gr. Version sans régulateur de vitesse ! Max. Courant : 35A (50A court).Configuration automatique, sécurité intégrée, moniteur LED, détection lipo, protection contre les sous-tensions, inversion de polarité douce intelligente, 2 modes de frein à main différents.Arrêt en cas de surchauffe.Sorties pour feux stop et feux de recul avec 1A chacune.Frein à mainL'AS12-35RW Truck Evo III dispose de deux modes de frein à main différents. En mode normal (la LED verte clignote), le frein s'enclenche lentement en position zéro et garantit que le modèle s'arrête mais ne s'arrête pas. Ce mode est recommandé pour la plupart des applications, notamment pour les camions routiers. Pour les camions sur chenilles et à quatre roues qui souhaitent rester à l'arrêt sur les pentes, il est recommandé de sélectionner le mode freinage. (la LED rouge clignote). Dans ce mode, les freins s'appliquent très rapidement et empêchent le modèle de rouler dans une pente. Mais attention : ce mode peut freiner un modèle à pleine vitesse assez rapidement. Caractéristiques de performances : - 5-14 cellules / 2-4 Lipos / 12. volts Plomb (avec surveillance lipo 3,4 V par cellule) - Détection automatique du numéro de cellule en mode lipo (à environ 3,4 volts par cellule) la puissance maximale est limitée à 25% et le contrôleur signale que la batterie est vide en secouant le moteur) - Durée 35 A 50 A commutation courte durée BEC jusqu'à 14 cellules/4s Lipo. Durée de 3A jusqu'à 5A pendant une courte période - deux modes de freinage différents peuvent être programmés (camion routier / chenille) - La surveillance Lipo peut être activée/désactivée - arrêt en cas de surchauffe, si le contrôleur devient trop chaud, il se régule à nouveau au maximum. . 25% de puissance. - Amplificateur de puissance Full HF 18 kHz sur toute la plage de contrôle. PAS de sifflement du moteur et contrôle extrêmement sensible - Inversion de polarité respectueuse du moteur grâce au temps d'inversion de polarité en fonction de la vitesse avec frein. Le temps de freinage est calculé à l'aide d'un algorithme. (Dans la plage de vitesse inférieure, la polarité est immédiatement inversée. À des vitesses élevées, le contrôleur freine doucement le moteur afin que les batteries et le moteur soient protégés des pics de courant élevés.) - Fonction frein à main. Lorsque l'accélérateur est réglé sur 0, le véhicule freine d'abord doucement, puis le frein à main est tiré. - Sécurité parfaite (le signal du récepteur est constamment vérifié). La LED indique la perte du signal reçu. - Acquittement du bip du moteur (se connecte à la batterie). programmation et pour le message OK) .- Protection contre le démarrage (Le contrôleur ne démarre que lorsque le manche des gaz est sur 0. Cela évite un démarrage accidentel du moteur). S'il n'y a pas de signal RC, le véhicule s'arrête. - comportement de commande logarithmique super sensible (nouveau système d'évaluation. - deux sorties pour feux stop et feux de recul, chacune pouvant supporter 1A, interrupteur à la masse. - Câble de connexion très flexible de 2,5 mm², dimensions 36 x 33 x 11 mm, poids 33 g

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Numéro de produit: 9775

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