1x UFR-1230-D Régulateur à double vitesse de BEIER. Surtout pour Ket

Régulateur de vitesse pour DEUX moteurs CC à balais. Spécialement développé pour les véhicules/navires à chenilles. Puissant BEC avec 5,6V 3A.
Contrôle de charge optionnel, inertie et fonction frein à main.
Des informations très détaillées sur "Teacher Drive" réglable.
Le régulateur de vitesse se caractérise par un haut niveau de sensibilité. La commande est très réaliste et dynamique et garantit un plaisir de conduite absolu.
Avec une large gamme d'options de réglage, le régulateur de vitesse peut être adapté facilement et individuellement aux exigences de modèle et aux caractéristiques de conduite les plus diverses.
Les réglages sont effectués par l'intermédiaire d'un commutateur DIP ou en utilisant les "enseignants Drive".

Aux sorties de lumière 8, l'éclairage du modèle peut être connecté directement au régulateur de vitesse.
Tous les éclairages et les fonctions supplémentaires du régulateur de vitesse peuvent être contrôlés via des modules nautic et multiswitch.
caractéristiques:
Tension -Fourniture: 6-18V
-Max. Courant du moteur 2x 30 A (continu) 60A (court terme)
-PWM Clock 20 ou 40kHz
Sorties de commutation -8 pour l'éclairage
- Puissant BEC 5,6V 3A résistant aux courts-circuits
-Entrées proportionnelles 3 (Gas1, Gas2, direction, taxe)
-2 sorties proportionnelles (pour module sonore)
-Mailsafe A interférences de réception (arrêt du moteur)
-Anlaufschutz Au pouvoir
Batterie surveillance de la tension du pack
surveillance de la température
-Kurzschlusschutz Motor Drive

À propos du commutateur DIP:
-Lastenregelung On / off
Fonction de frein à main activée / désactivée
-Handbremsfunktion On / off
-Choix De types de batterie: LiPo / autre type
-Anlernfunktion (Setup) pour le canal de gaz on / off

A propos de l'enseignant d'entraînement réglable (K-USB 2 nécessaire!):
-firmwareupdate
-Diagnostic
-Kanalinvertierung
surveillance -disconnection sous-tension
Réduction de la vitesse de retour à 50%
Choisir la fréquence d'horloge PWM 20 ou 40kHz
Réglage du contrôle de charge
Activation / réglage de Inertia
-Activation de la fonction de freinage d'urgence
Réglage de la dureté de frein à main
-Configuration des courbes d'accélération 2
La configuration des sorties de commutation (type de sortie, la luminosité, le xénon)
Configuration du commutateur d'éclairage
La configuration du canal de commande

Configuration des modules nautic / multiswitch
Le variateur de vitesse est livré avec une configuration standard et est immédiatement prêt à l'emploi !

Le câble de données n'est donc nécessaire que si les paramètres de la configuration standard doivent être modifiés.

Spécifications:
-Abmessung: 80 50 x x 23 mm
-Poids: 95g
Câble de connexion: 2x2,5qmm, 25cm long avec connecteur Deans-T
-Moteur Câble: 4x 2,5qmm, environ 25cm long
- Câble de service au récepteur: 3x0,14qmm, 30cm long.