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1x contrôleur LiPo AS-12/15RW avec câbles. 100% avant, 100% arrière. Max.15A. Avec BEC 2A maxi.... plus
Informations sur le produit "Régulateur de vitesse AS-12/15RW LiPo avec câbles. 100% avant/arrière BEC 2A"
1x contrôleur LiPo AS-12/15RW avec câbles. 100% avant, 100% arrière. Max.15A. Avec horloge BEC 2A max 18kHz ! Tension d'entrée 6-15V. 5-12 cellules NiMH ou 2-3 LiPos. Dimensions : 31x26x7mm. 20 gr.
Petite commande avant/arrière pour modèles réduits
Convient par exemple aux moteurs Dunker, Bühler ou à petite vitesse, dans les modèles plus petits.
Ce contrôleur est conçu exclusivement pour les moteurs à balais, il ne convient pas aux moteurs BL !
Caractéristiques:
5-12 éléments NiCd NiMh / câble 6 ou 12 volts / 2-3 S Lipo avec détection automatique du nombre d'éléments et protection contre les sous-tensions. Protection contre les sous-tensions Lipo. À environ 3,3 volts par cellule, la sortie maximale est limitée à 25 % et le contrôleur donne du gaz de bégaiement - presque uniquement des impulsions de gaz courtes et rapides. De cette façon, vous savez qu'il est temps de revenir en arrière. Contrôle optique du mode lipo .... le contrôleur indique via LED si la protection lipo est active. 15 A continu 20 A de courte durée Étage de sortie synchrone pour une pleine puissance lors de la marche avant et arrière BEC haute performance jusqu'à 12 cellules / 2 A max limitation de puissance optionnelle en marche arrière programmable à 50% Conduite silencieuse avec fréquence de découpage élevée (18KHz) sur toute la plage de vitesse. La régulation du moteur est complètement silencieuse - il n'y a pas de sifflets et de bips de moteur. Seuls les bruits mécaniques du variateur sont perceptibles. inversion de polarité rapide et douce pour le moteur : lors de l'inversion de polarité de la marche avant à la marche arrière, le contrôleur freine le moteur de manière entièrement automatique et le plus rapidement possible, pour ensuite accélérer immédiatement dans le sens opposé. Ce contrôleur n'a PAS de frein proportionnel, comme d'habitude avec les contrôleurs de voiture RC. La course complète du manche est donc disponible pour la marche avant et arrière proportionnelle. En conséquence, il n'y a pratiquement pas de retards d'inversion de polarité perceptibles à proximité du point zéro. L'inversion du moteur la plus rapide est donc possible. Sécurité intégrée parfaite (le signal du récepteur est constamment vérifié) La LED indique quand le signal reçu est perdu. Acquittement moteur (connecter à la batterie pour la fonction setup et pour les messages OK) Protection au démarrage (le contrôleur ne se met en marche que lorsque le manche des gaz est réglé sur 0. Cela empêche le moteur de démarrer accidentellement) Comportement de contrôle super sensible Résolution 10 bits. La norme est de 8 bits pour la grande majorité des contrôleurs disponibles dans le commerce. En conséquence, le moteur peut être contrôlé de manière extrêmement sensible. La résolution de la commande est donc supérieure d'un facteur 4. Protection contre les projections d'eau grâce au revêtement de protection et à la gaine thermorétractable. Câble de connexion très flexible de 1 qmm Dimensions 31 26 x x 7 mm Poids environ 20g
Petite commande avant/arrière pour modèles réduits
Convient par exemple aux moteurs Dunker, Bühler ou à petite vitesse, dans les modèles plus petits.
Ce contrôleur est conçu exclusivement pour les moteurs à balais, il ne convient pas aux moteurs BL !
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